作為嵐圖品牌的處子之作，嵐圖FREE憑借媲美豪華超跑的卓越動(dòng)力性能，以用戶需求為中心，為用戶提供超越同級(jí)的卓越駕駛感受，成功樹立了30萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值新標(biāo)桿。為了更好地滿足市場(chǎng)需求，新嵐圖FREE在2023年8月全面升級(jí)上市，以更卓越的產(chǎn)品實(shí)力和全新的市場(chǎng)定位引領(lǐng)潮流。近期，我們?cè)谑仪f展開了一場(chǎng)全面的公路試駕，深入體驗(yàn)新嵐圖FREE在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能以及智能駕駛輔助等方面的全面升級(jí)。
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新嵐圖FREE進(jìn)行了全方位外觀升級(jí)，相較于老款，車身更為低矮。前臉采用了扁平化的直瀑式進(jìn)氣格柵，保留了可點(diǎn)亮的嵐圖LOGO和貫穿式燈帶，燈光表現(xiàn)吸引眼球。前包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和調(diào)整，采用更夸張的導(dǎo)流槽和通風(fēng)口，呈現(xiàn)更為激進(jìn)前衛(wèi)的外觀。車尾延續(xù)了老款車型的貫穿式尾燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，新增了反重力定風(fēng)尾翼和尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，不僅創(chuàng)造了性能車的外觀感覺，還提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。全新車身顏色“黛綠”與此搭配，使整車具有更強(qiáng)的視覺沖擊力，突顯了新車在年輕化運(yùn)動(dòng)車型市場(chǎng)的決心。
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新嵐圖FREE在動(dòng)力系統(tǒng)上經(jīng)歷了顯著升級(jí)，引入了東安動(dòng)力專為其研發(fā)的行業(yè)首款專用增程器。該增程器采用了深度米勒循環(huán)技術(shù)、混動(dòng)專用電控增壓器和高壓350bar缸內(nèi)直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了卓越的熱效率，高達(dá)42%，同時(shí)滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際駕駛中，新嵐圖FREE的增程器更符合增程車型的輸出邏輯。啟動(dòng)增程器的過(guò)程更加平穩(wěn)、安靜，摒棄了傳統(tǒng)增程器常見的抖動(dòng)和噪音。即便在高速充電時(shí)，由于NVH調(diào)教的不同傾向，東安動(dòng)力的專用增程器聲音與電機(jī)聲音幾乎同頻，使多余的噪音幾乎察覺不到。
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得益于東安動(dòng)力這款增程器的支持，新嵐圖FREE的系統(tǒng)綜合功率可達(dá)360千瓦（490馬力），綜合扭矩高達(dá)720牛·米，百公里加速僅需4.8秒。然而，新嵐圖FREE不僅僅注重出色的性能輸出，更以卓越的續(xù)航能力為特色，其純電續(xù)航里程可達(dá)210公里，綜合續(xù)航里程更達(dá)1201公里。同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)尤為出色，百公里饋電油耗僅為6.69升，作為一款增程式SUV，這個(gè)油耗表現(xiàn)完全可媲美混動(dòng)車型。
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在駕駛體驗(yàn)方面，新嵐圖FREE在舒適模式下呈現(xiàn)出線性而細(xì)膩的表現(xiàn)，駕駛感受類似于燃油車，起步和剎車操作流暢，尤其適合城市擁堵路況。深踩油門時(shí)，雙電機(jī)能夠迅速響應(yīng)，即便在舒適模式下，動(dòng)力也能夠直接傳遞到車輪，為駕駛者提供額外的信心和安全感。而在高能模式下，動(dòng)力儲(chǔ)備得到充分釋放，加速能力十分出眾，盡管該模式在日常駕駛中使用頻率較低，但其卓越表現(xiàn)無(wú)疑給駕駛者留下了深刻印象。
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在乘坐舒適性方面，新嵐圖FREE可謂傾注了大量的努力。在駕駛過(guò)程中，底盤表現(xiàn)堅(jiān)固有力，采用前雙叉臂式+后多連桿式獨(dú)立懸架，并結(jié)合空氣懸架技術(shù)，使得車輛在穿越坑洼路面或通過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)得韌性十足，同時(shí)又不失舒適性。在彎道行駛或變道時(shí)，側(cè)向支撐表現(xiàn)出色，使整車駕駛感更加接近德系豪華SUV，呈現(xiàn)出濃郁的高級(jí)感。
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新嵐圖FREE在智能駕駛輔助方面迎來(lái)全新升級(jí)，搭載了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，通過(guò)方向盤上的智能駕駛按鍵，駕駛者一鍵開啟領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效的輔助駕駛，顯著緩解了長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感。該系統(tǒng)能夠根據(jù)路況智能執(zhí)行跟車、超車、變線等動(dòng)作，表現(xiàn)果斷而不失穩(wěn)健。同時(shí)，在自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出匝道時(shí)，智能系統(tǒng)通過(guò)高精度地圖匹配，提前1公里處主動(dòng)變道進(jìn)入匝道，行駛軌跡曲線平穩(wěn)而合理。在高速行駛中，智能系統(tǒng)能夠自動(dòng)超越前車，全程為駕駛者提供出色的安全感。
新嵐圖FREE引領(lǐng)智能技術(shù)潮流，推出了全球首個(gè)智能進(jìn)出服務(wù)區(qū)輔助功能，成為其獨(dú)具特色的亮點(diǎn)。該功能通過(guò)全面綜合用戶需求，結(jié)合駕駛員駕車時(shí)長(zhǎng)、剩余油量、電量等信息，系統(tǒng)智能判斷是否建議進(jìn)入服務(wù)區(qū)。一旦用戶選擇服務(wù)區(qū)，車輛將自動(dòng)駛向服務(wù)區(qū)入口，巧妙規(guī)避錯(cuò)過(guò)服務(wù)區(qū)的可能性。
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新嵐圖FREE不僅僅是一輛車，更是未來(lái)智能出行的引領(lǐng)者，完美融合性能與智能。獨(dú)特的外觀、卓越的動(dòng)力系統(tǒng)和智能駕駛技術(shù)，使其脫穎而出，成為新能源汽車的杰出代表。同時(shí)，搭載由國(guó)內(nèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)東安動(dòng)力設(shè)計(jì)制造的專用增程發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合全面智能系統(tǒng)，新嵐圖FREE為駕駛者提供更輕松、更安全的駕駛體驗(yàn)和全新的駕駛樂(lè)趣。
